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一大波新动向深惠汕高铁来了还有深港惠水上巴士?省发改委全回应

发布时间:2019-04-27 18:15 来源:未知 编辑:admin

  一大波新动向!深惠汕高铁来了,还有深港惠水上巴士?省发改委全回应了

  近日,广东省成长鼎新委发布关于广东省十三届人大一次会议第1186号代表建议回答的函。针对邱晨等省人大代表提出的在粤港澳大湾区下鞭策深港惠互通互联的建议,广东省发改委分析省交通运输厅等多个单元的看法,给出了回答。

  2018-07-11 18:00

  来历:南方网

  南方网讯(全媒体记者/周欢)除了现有的厦深铁路,将来从深圳经惠州至汕尾无望新增一条高铁——深惠汕高铁(深汕高铁)。

  近日,广东省成长鼎新委发布关于广东省十三届人大一次会议第1186号代表建议回答的函。针对邱晨等省人大代表提出的在粤港澳大湾区下鞭策深港惠互通互联的建议,广东省发改委分析省交通运输厅等多个单元的看法,给出了回答。

  该回答函明白暗示,因为深惠城际与规划的深圳经惠州至汕尾高铁在线位功能上具有堆叠,按照省当局常务会审议通过的珠三角城际铁路规划项目实施调整方案,深惠城际铁路暂不实施,线路功能由规划的深圳经惠州至汕尾高铁承担。

  值得一提的是,广东省发改委还暗示,将在水上客运系统规划中将深港惠“水上穿越巴士”纳入统筹研究。

  此外,对于扶植深圳第二机场的建议,省发改委在回答中称,建成运营的惠州机场已定位为深圳第二机场,下一步省将积极推进惠州机场扩建,完美深圳与惠州机场快速交通联系。

  深惠城际轨道被“暂停”了

  跟着粤港澳大湾区扶植和深莞惠加速一体化,快速的轨道交通对接备受市民等候。早在多年之前,深惠城际轨道的规划构思就已提出,2017年还曾开展项目预可行性研究。深圳、惠州两市也曾告竣初步共识,保举深惠城际轨道选择西线方案。

  省人大代表邱晨也建议,应加速推进深惠城际线扶植。

  然而,今岁首年月,惠州市发改局在回应网友时透露了一个“重磅”动静:鉴于深惠城轨与正在规划扶植中的高铁线路具有必然的功能堆叠,省当局于客岁底作出暂不实施深惠城轨的决定。

  由此,也激发关于深惠城轨“黄了”的传说风闻,外界还猜测是因为深惠城轨与赣深高铁线路堆叠而“被叫停”。

  不外,按照此次广东省发改委透露的消息,与深惠城轨具有“功能堆叠”的并不是现已动工扶植的赣深高铁,而是规划中的深惠汕高铁(深汕高铁)。

  深惠汕高铁“浮出水面”

  在回答函中,广东省发改委明白暗示,因为深惠城际与规划的深圳经惠州至汕尾高铁在线位功能上具有堆叠,按照省当局常务会审议通过的珠三角城际铁路规划项目实施调整方案,深惠城际铁路暂不实施,线路功能由规划的深圳经惠州至汕尾高铁承担。

  这也意味着,深惠汕高铁“浮出水面”,并将被提上议事日程。

  现实上,在此之前,深惠汕三市就已有相关共识。

  虽然厦深铁路2013年就已通车运营,但因为设想品级偏低,厦深铁路深惠汕段最高时速仅为250公里,且节假日“一票难求”。因而,新建一条高铁(客运专线)呼声高涨,深惠汕三市也提前谋划。

  早在2016年12月,深莞惠经济圈(3+2)党政次要带领第十次联席会议审议确定重点合作事项。深惠汕三市将结合鞭策深汕铁路工程规划扶植,远期延长至厦门,打通东南沿海350公里时速高速铁路通道。而2018年深圳市当局工作演讲也已明白提出,鞭策深汕高铁等规划扶植。

  不外,该项目仍处于前期谋划阶段,还没有具体扶植时间表。

  深港惠“水上穿越巴士”无望开通

  此前,省人大代表邱晨建议,争取开通深港惠“水上穿越巴士”及深港惠三地游艇“直通车”。

  对此,广东省发改委回应称,目前国度政策层面临于开通粤港澳水上客运航路没无限制,且运力目标曾经全数铺开,省支撑并激励航运企业开通相关航路,并将在水上客运系统规划中将深港惠“水上穿越巴士”纳入统筹研究。

  对于立异试行深港惠结合海事监管轨制的建议,答复函暗示,按照《交通运输部 公安部 海关总署 质检总局关于成立国际航行船舶结合登临查抄工作机制的通知》(交海发〔2016〕234号)要求,深圳海事局结合深圳收支境边防查抄总站、深圳海关、深圳收支境查验检疫局制定了国际航行船舶结合登临查抄轨制,明白了结合登临查抄工作机制。按照海关总署监管司最新批复,深圳海关将先行试点开展粤港澳游艇“自在行”营业,深圳、惠州同属深圳海关关区范畴,海关部分同意支撑在两地开展游艇监管营业,按要求供给相关监管便当。

  扶植大鹏半岛至香港海上大桥?

  跟着港珠澳大桥即将开通,深惠两地不少人士近年来建议,规划扶植一座毗连粤港澳大湾区东部的海上大桥,如香港经深圳大鹏半岛至惠州稔平半岛的跨海大桥,构成一条贯穿珠江口东岸的海上通道,与毗连珠江口西岸的港珠澳大桥工具呼应。

  邱晨建议,开展深圳大鹏半岛至香港的海上大桥扶植可行性研究,全面打通深圳大鹏半岛至香港、粤东通道。

  对此,广东省发改委暗示,深圳大鹏半岛至香港的海上大桥工程前提复杂、工程造价庞大,环保、生态、海洋等限制前提苛刻,目前尚未列入相关规划。省支撑深圳市在分析考虑大鹏半岛的功能定位、财产结构和路网布局根本上,统筹研究大鹏半岛的对外高快速交通收集。“如深圳市经研究认为该工程确有需要,可由深圳市先期启动项目前期研究工作,预留扶植前提,待交通需乞降扶植机会具备后,择机启动实施。”

  惠州机场已定位为“深圳第二机场”

  针对省人大代表提出的加速推进深圳东部民航机场(第二机场)研究的建议,广东省发改委暗示,按照《广东省分析交通运输系统成长“十三五”规划》,建成运营的惠州机场已定位为深圳第二机场,次要办事惠州和深圳东部地域、汕尾和河源等地域。下一步,省将积极推进惠州机场扩建,完美深圳与惠州机场快速交通联系,充实阐扬惠州机场作为深圳第二机场的功能。

  此外,对于加强香港、深圳与惠州的轨道交通联系的建议,广东省发改委回应称,按照国度成长鼎新委的摆设要求,我省正在开展粤港澳大湾区城际铁路扶植规划编制工作。对香港、深圳与惠州的轨道交通联系问题,将在该规划编制过程中予以统筹研究。

  编纂: 郭昊奇

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